Lancement de SAVE, le projet tout électrique de Renault

15 avril 2011
By gladyska
Mantes La Ville

Après la tour­mente qui a sec­oué Renault sur l’affaire d’espionnage, une nou­velle page se tourne pour le groupe au losange : SAVE. Enten­dez par là “Seine Aval Véhicule Elec­trique”. Le coup d’envoi a été donné jeudi et Renault souhaite désor­mais s’orienter vers un avenir plus serein en démar­rant les tests grandeur nature de sa dernière généra­tion de véhicules élec­triques. Au total, ce sont 100 véhicules qui vont être testés jusqu’en juil­let 2012, avec un bud­get de 23 mil­lions d’euros. Des coûts sup­portés en par­tie par l’Ademe, la Région Ile-de-France et le con­seil général des Yve­lines. Le pro­jet implique égale­ment des parte­naires tels qu’EDF, Schneider Elec­tric et Total.

Les véhicules, notam­ment une berline Flu­ence ZE et une four­gonnette Kan­goo ZE, sont des­tinés à des clients pro­fes­sion­nels comme Car­refour, France Tele­com ou encore les col­lec­tiv­ités locales du ter­ri­toire yveli­nois. Seront ainsi testés les capac­ités des voitures (com­porte­ment en ville et sur route, autonomie, fréquence des recharges), le ser­vice après-vente mais aussi la capac­ité d’intervention en cas d’accident. A ce titre, les pom­piers ont même reçu une for­ma­tion pour con­naître les règles de sécu­rité en cas d’intervention sur un véhicule élec­trique acci­denté … et oui, l’électrique amène de nom­breux change­ments qu’il faut appren­dre à  mieux connaître.

Mal­gré un retard de trois mois, du notam­ment au scan­dale sur l’espionnage, Renault main­tient son cal­en­drier. Les pre­miers mod­èles élec­triques (Berline Flu­ence ZE et Kan­goo ZE) devraient être bel et bien com­mer­cial­isés dès l’automne. Suiv­ront le quadri­cy­cle Twizy fin 2011 puis Zoé à l’automne 2012.

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