CarApatte, ça marche !

CarA­p­atte, c’est quoi ?

C’est un groupe d’enfants qui va à l’école à pied, sur une ligne définie et agréée par la police munic­i­pale. Ils sont encadrés par des adultes respon­s­ables et for­més à la sécu­rité routière. Une ligne fonc­tionne le matin du point de départ jusqu’à l’école et le soir en sens inverse Le pro­jet est soutenu par les fédéra­tions de par­ents d’élèves : l’Apel, laFCPE, la Peep.

CarA­p­atte, pourquoi ?

Pour libérer les abords des écoles des voitures qui, de plus en plus nom­breuses, devi­en­nent dan­gereuses et pol­lu­antes. Pour que les enfants retrou­vent le plaisir de la marche et arrivent en classe plus calmes et attentifs.

CarA­p­atte, pour qui ?

Pour tous les enfants du CP au CM2. Pour tous les par­ents qui se libèrent de l’accompagnement du matin et/ou du retour du soir (16h30).

CarA­p­atte, cela vit comment ?

Grâce aux bénév­oles (par­ents, jeunes retraités) qui ont créé l’association CarA­p­atte Verneuil, aux bénév­oles qui accepteront d’encadrer les enfants.

CarA­p­atte, cela com­mence quand ?

Le lundi matin 3 mai 2010, jour de la rentrée.

Les lignes du CarA­p­atte pour aller à l’école Jean-Jaurès

2 lignes :

• Ligne Jean-Jaurès Nord (Cette ligne ne sera pas tout de suite opéra­tionnelle, car l’association est en attente de volon­taires). Départ : Chemin de fer / Avenue du château. Itinéraire : Rue clos de la Vieille rue / Grande rue — Maréchal Koenig / Rési­dence des per­son­nes âgées — Rue Delapierre / Place Mendès-France / Place de la mairie / Boule­vard André-Malraux. Arrivée : École Jean-Jaurès.
• Ligne Zola / Jean-Jaurès. Départ : Rue des fours à chaux / Émile-Zola. Itinéraire : Rue des fours à chaux / Rue du hameau / Descente sur le parc du Tal­weg / Rue Germaine-Degrond / Rue de l’étang / Rue Saint-Martin. Arrivée : École Jean-Jaurès.

Ces 2 lignes démar­reront sous réserve d’avoir suff­isam­ment de con­duc­teurs. D’autres lignes sont en attente de volontaires.

CarA­p­atte encore…

Les réponses aux ques­tion­naires dis­tribués dans les écoles nous ont démon­tré com­bien le pro­jet intéres­sait. Mais sur cer­taines lignes, il manque encore des bénév­oles : con­duc­teurs pour encadrer les enfants. Tit­u­laires et sup­pléants, le plus grand nom­bre pos­si­ble, pilotes de ligne pour ani­mer et organ­iser les lignes, voyageurs de CarA­p­atte pour aller à l’école.