Valérie Pécresse : “Je souhaite m’impliquer pour la Région, en faisant du sur-mesure”

6 mars 2010
By Thierry Layec


L’actuelle Min­istre de l’Enseignement supérieur et de la Recherche répond à nos ques­tions. Dans les car­tons, beau­coup de pro­jets pour améliorer la sit­u­a­tion des trans­ports fran­ciliens. Et un attache­ment par­ti­c­ulier au principe de prox­im­ité pour la can­di­date UMP, née… un 14 juillet.

Yve­lines Infos : Quels sont pour vous les sujets pri­or­i­taires au niveau de la région pour les 3 prochaines années ou à plus long terme ?

La vie quo­ti­di­enne des Fran­ciliens doit être au cœur des préoc­cu­pa­tions de la Région pour les prochaines années ; c’est d’ailleurs la colonne vertébrale de mon pro­jet pour l’Ile-de-France, artic­ulé autour de 10 engage­ments phares.
La vie quo­ti­di­enne, ce sont d’abord les trans­ports, pour lesquels la Région doit enfin adopter une vision d’ensemble ambitieuse et con­struc­tive. C’est la rai­son pour laque­lle je pro­pose d’investir 8,7 mil­liards d’euros dans les trans­ports d’ici 2020 pour rat­traper le retard et pré­parer l’avenir.
Dès 2011, nous inve­stirons 400 mil­lions d’euros pour répon­dre à l’urgence et dévelop­per un vrai plan pour la qual­ité de ser­vice. Ser­vice, cela veut dire régu­lar­ité, con­fort (avec un vrai coup de fouet au rem­place­ment des rames les plus anci­ennes) et sécu­rité avec la mise en place dans les gares, les bus et les pre­mières rames de chaque train d’un sys­tème de vidéo­pro­tec­tion relié à la police des trans­ports.
Dans un deux­ième temps, 3,4 mil­liards seront égale­ment investis d’ici la fin du man­dat pour lancer le Grand Paris des trans­ports avec la dou­ble boucle en petite et grande couronne et avec la mise en œuvre de 21 pro­jets pri­or­i­taires inscrits au con­trat de pro­jet Etat-région (réal­i­sa­tion de la tan­gen­tielle Nord, pro­longe­ment des lignes 4, 8, 11 et 12 du métro…). Nous créerons aussi une voie de plus sur tous les tronçons assez larges de l’A86 et de l’A104 pour flu­id­i­fier la cir­cu­la­tion et y faire rouler des bus banlieue-banlieue, rapi­des et pro­pres. Une manière de réc­on­cilier voitures et trans­ports col­lec­tifs, routes et développe­ment durable. Enfin, ce sont près de 5 mil­liards qui seront mis sur la table entre 2014 et 2020 pour pour­suivre la con­struc­tion du Grand Paris. En par­al­lèle de tous ces investisse­ments, nous remet­trons à plat l’ensemble des tar­ifs et créerons un Pass Nav­igo intel­li­gent qui cal­culera automa­tique­ment le tarif le plus avan­tageux pour les Fran­ciliens. La ques­tion de la réduc­tion des tra­jets quo­ti­di­ens est au cœur de nos propo­si­tions : pour aller plus loin encore, nous nous enga­geons à faire des gares de véri­ta­bles lieux de ser­vices (avec press­ing, points d’alimentation…) au sein desquelles ou à prox­im­ité desquelles nous créerons des crèches « zéro tra­jet » pour faciliter la vie des parents.

Yve­lines Infos : Un rap­port sur «le mal-logement» de la Fon­da­tion Abbé Pierre est venu ali­menter le débat de ces Régionales. Voilà encore une priorité…

Le loge­ment sera égale­ment au cœur de mon pro­jet. Il est urgent d’agir pour répon­dre enfin aux besoins des classes moyennes oubliées, dévelop­per une vraie mix­ité sociale, non pas en ajoutant du loge­ment social là où il en existe déjà mais en mêlant sur de mêmes ter­ri­toires acces­sion à la pro­priété, loge­ment social et loge­ment inter­mé­di­aire. Nous pren­drons surtout le prob­lème en amont en nous engageant à con­stru­ire plus, en allant chercher du foncier partout où il existe (casernes, friches indus­trielles…), et plus rapi­de­ment grâce à un mode de finance­ment inno­vant, le parte­nar­iat public-privé.

Yve­lines Infos : Quels pro­jets pensez-vous pou­voir met­tre en place en matière d’emploi ?

Je souhaite met­tre au cœur de mon pro­jet la for­ma­tion des jeunes. Com­pé­tence régionale par excel­lence, elle ne fig­ure pour­tant nulle part au rang des pri­or­ités de la majorité sor­tante, alors que ce sont les emplois de demain qui sont en jeu. Nous nous enga­geons ainsi à dou­bler le nom­bre d’apprentis, en mul­ti­pli­ant les fil­ières en alter­nance du CAP au bac +5. D’une manière générale, nous remet­trons la for­ma­tion au cœur des pri­or­ités de la région car c’est l’une des solu­tions pour per­me­t­tre à de nom­breux Fran­ciliens et de nom­breuses PME de sur­mon­ter la crise. Jean-Paul Huchon n’a tou­jours pas pro­posé de plan régional de sor­tie de crise. Nous le fer­ons en met­tant prin­ci­pale­ment l’accent sur les PME, qui sont les véri­ta­bles leviers de la crois­sance de demain.

Yve­lines Infos : Quelle est votre impli­ca­tion per­son­nelle dans les sujets régionaux ?

Elle est bien entendu totale et très active : j’habite dans les Yve­lines, je suis élue de ce départe­ment depuis 2002, nous vivons, ma famille, mes enfants, mes proches, la réal­ité de l’Ile-de-France chaque jour : la galère des trans­ports, les tra­jets trop longs, les loge­ments trop chers, la dif­fi­culté à con­cilier vie famil­iale et vie pro­fes­sion­nelle….
Si je me suis engagée en poli­tique, et plus encore dans ce com­bat régional, c’est pré­cisé­ment pour agir et améliorer con­crète­ment le quo­ti­dien de cha­cun. Un exem­ple : les lycées sont fer­més 165 jours par an. Ce qui veut dire que les gym­nases, salles, et équipements exis­tants dans ces étab­lisse­ments, pour­tant situés au cœur des villes, au plus près des lieux de vie des jeunes, sont large­ment inutil­isés ! J’ai ainsi pro­posé que les clubs et les asso­ci­a­tions puis­sent utiliser les locaux des lycées 7 jours sur 7 en dehors du temps sco­laire ; en con­trepar­tie, ceux-ci assumeraient les frais de gar­di­en­nage et d’entretien néces­saires. Ce seront autant de jours de pra­tique sportive, de loisirs, d’activités cul­turelles en plus pour les jeunes Fran­ciliens, moins de charge pour les asso­ci­a­tions, et un vrai change­ment pour les Fran­ciliens qui pour­ront près de chez eux pra­ti­quer des loisirs. C’est comme cela que je souhaite m’impliquer pour la Région : en faisant du sur-mesure, en répon­dant aux besoins des Fran­ciliens au plus près de leurs préoccupations.

Vous etes can­di­dats dans le départe­ment et vous souhaitez repon­dre à ces ques­tions contactez-nous : yvelinesinfos@gmail.com

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5 Responses to “Valérie Pécresse : “Je souhaite m’impliquer pour la Région, en faisant du sur-mesure””

  1. loupiette dit :

    Cette femme est belle, elle est bril­lante et elle a une car­rière de min­istre réussie. Ses pro­jets sont con­crêts, ils touchent vrai­ment la vie quo­ti­di­enne des fran­ciliens et ils seront plus effi­cace en parte­nar­iat avec l’Etat.
    En face, nous avons Huchon, quin ‘a aucun charisme, qui cumul les échecs régionaux (trans­ports, éduca­tion, sécu­rité, loge­ment, écologie…)et les con­damna­tion de jus­tice pour avoir abusé de ses fonctions(peine de prison pour prise illé­gale d’intérêts).
    Le choix est vite fait.

  2. JL dit :

    L’enjeu majeur des regionales devraient etre les trans­ports .Com­ment se fait il qu’il y a autant de monde ?C’est la galère pour tous les usagers.On con­tinue de payer le réseau en etoile cen­tré sur Paris et les rocades banlieues-banlieues sont tou­jours en projet.Alors ca avance mais comme tou­jours dans ce pays beau­coup trop lente­ment par rap­port aux deplace­ments et aux con­di­tions de vies des yveli­nois et des franciliens

  3. Louis dit :

    Oui a mon avis Huchon est dans un fauteuil.On ne le voit pas mais la droite est parti pour se pren­dre un claque.

  4. Benji dit :

    C’est agréable de voir que les poli­tiques (au moins ceux de ban­lieue) con­sid­ère que l’on ne va pas faire vivre 10 mil­lions de fran­cilien dans Paris intra­muros mais que la solu­tion passe par l’amélioration des trans­ports publiques.
    Bonne chance sinon pour les régionales Mme Pécresse.

  5. fafin dit :

    Etre élu est un engage­ment à plein temps, il faut dif­férencier l’élu de ter­rain: un man­dat, un engage­ment, à l’élu faisant car­rière. Valérie Pécresse, ne peut s’opposer de façon crédi­ble, alors qu’elle est issue du “sérail” sarkozien, dont la réelle com­pé­tence FUT la com­mu­ni­ca­tion, à un respon­s­able poli­tique qui a su tra­vailler pour l’intérêt col­lec­tif, ce que nous atten­dons en temps nor­mal, de tout représen­tant de la nation ‚issu du scrutin national.
    Jean Paul, nous comp­tons à nou­veau sur toi.

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