Valérie Pécresse : “Je souhaite m’impliquer pour la Région, en faisant du sur-mesure”
L’actuelle Ministre de l’Enseignement supérieur et de la Recherche répond à nos questions. Dans les cartons, beaucoup de projets pour améliorer la situation des transports franciliens. Et un attachement particulier au principe de proximité pour la candidate UMP, née… un 14 juillet.
Yvelines Infos : Quels sont pour vous les sujets prioritaires au niveau de la région pour les 3 prochaines années ou à plus long terme ?
La vie quotidienne des Franciliens doit être au cœur des préoccupations de la Région pour les prochaines années ; c’est d’ailleurs la colonne vertébrale de mon projet pour l’Ile-de-France, articulé autour de 10 engagements phares.
La vie quotidienne, ce sont d’abord les transports, pour lesquels la Région doit enfin adopter une vision d’ensemble ambitieuse et constructive. C’est la raison pour laquelle je propose d’investir 8,7 milliards d’euros dans les transports d’ici 2020 pour rattraper le retard et préparer l’avenir.
Dès 2011, nous investirons 400 millions d’euros pour répondre à l’urgence et développer un vrai plan pour la qualité de service. Service, cela veut dire régularité, confort (avec un vrai coup de fouet au remplacement des rames les plus anciennes) et sécurité avec la mise en place dans les gares, les bus et les premières rames de chaque train d’un système de vidéoprotection relié à la police des transports.
Dans un deuxième temps, 3,4 milliards seront également investis d’ici la fin du mandat pour lancer le Grand Paris des transports avec la double boucle en petite et grande couronne et avec la mise en œuvre de 21 projets prioritaires inscrits au contrat de projet Etat-région (réalisation de la tangentielle Nord, prolongement des lignes 4, 8, 11 et 12 du métro…). Nous créerons aussi une voie de plus sur tous les tronçons assez larges de l’A86 et de l’A104 pour fluidifier la circulation et y faire rouler des bus banlieue-banlieue, rapides et propres. Une manière de réconcilier voitures et transports collectifs, routes et développement durable. Enfin, ce sont près de 5 milliards qui seront mis sur la table entre 2014 et 2020 pour poursuivre la construction du Grand Paris. En parallèle de tous ces investissements, nous remettrons à plat l’ensemble des tarifs et créerons un Pass Navigo intelligent qui calculera automatiquement le tarif le plus avantageux pour les Franciliens. La question de la réduction des trajets quotidiens est au cœur de nos propositions : pour aller plus loin encore, nous nous engageons à faire des gares de véritables lieux de services (avec pressing, points d’alimentation…) au sein desquelles ou à proximité desquelles nous créerons des crèches « zéro trajet » pour faciliter la vie des parents.
Yvelines Infos : Un rapport sur «le mal-logement» de la Fondation Abbé Pierre est venu alimenter le débat de ces Régionales. Voilà encore une priorité…
Le logement sera également au cœur de mon projet. Il est urgent d’agir pour répondre enfin aux besoins des classes moyennes oubliées, développer une vraie mixité sociale, non pas en ajoutant du logement social là où il en existe déjà mais en mêlant sur de mêmes territoires accession à la propriété, logement social et logement intermédiaire. Nous prendrons surtout le problème en amont en nous engageant à construire plus, en allant chercher du foncier partout où il existe (casernes, friches industrielles…), et plus rapidement grâce à un mode de financement innovant, le partenariat public-privé.
Yvelines Infos : Quels projets pensez-vous pouvoir mettre en place en matière d’emploi ?
Je souhaite mettre au cœur de mon projet la formation des jeunes. Compétence régionale par excellence, elle ne figure pourtant nulle part au rang des priorités de la majorité sortante, alors que ce sont les emplois de demain qui sont en jeu. Nous nous engageons ainsi à doubler le nombre d’apprentis, en multipliant les filières en alternance du CAP au bac +5. D’une manière générale, nous remettrons la formation au cœur des priorités de la région car c’est l’une des solutions pour permettre à de nombreux Franciliens et de nombreuses PME de surmonter la crise. Jean-Paul Huchon n’a toujours pas proposé de plan régional de sortie de crise. Nous le ferons en mettant principalement l’accent sur les PME, qui sont les véritables leviers de la croissance de demain.
Yvelines Infos : Quelle est votre implication personnelle dans les sujets régionaux ?
Elle est bien entendu totale et très active : j’habite dans les Yvelines, je suis élue de ce département depuis 2002, nous vivons, ma famille, mes enfants, mes proches, la réalité de l’Ile-de-France chaque jour : la galère des transports, les trajets trop longs, les logements trop chers, la difficulté à concilier vie familiale et vie professionnelle….
Si je me suis engagée en politique, et plus encore dans ce combat régional, c’est précisément pour agir et améliorer concrètement le quotidien de chacun. Un exemple : les lycées sont fermés 165 jours par an. Ce qui veut dire que les gymnases, salles, et équipements existants dans ces établissements, pourtant situés au cœur des villes, au plus près des lieux de vie des jeunes, sont largement inutilisés ! J’ai ainsi proposé que les clubs et les associations puissent utiliser les locaux des lycées 7 jours sur 7 en dehors du temps scolaire ; en contrepartie, ceux-ci assumeraient les frais de gardiennage et d’entretien nécessaires. Ce seront autant de jours de pratique sportive, de loisirs, d’activités culturelles en plus pour les jeunes Franciliens, moins de charge pour les associations, et un vrai changement pour les Franciliens qui pourront près de chez eux pratiquer des loisirs. C’est comme cela que je souhaite m’impliquer pour la Région : en faisant du sur-mesure, en répondant aux besoins des Franciliens au plus près de leurs préoccupations.
Vous etes candidats dans le département et vous souhaitez repondre à ces questions contactez-nous : yvelinesinfos@gmail.com
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Cette femme est belle, elle est brillante et elle a une carrière de ministre réussie. Ses projets sont concrêts, ils touchent vraiment la vie quotidienne des franciliens et ils seront plus efficace en partenariat avec l’Etat.
En face, nous avons Huchon, quin ‘a aucun charisme, qui cumul les échecs régionaux (transports, éducation, sécurité, logement, écologie…)et les condamnation de justice pour avoir abusé de ses fonctions(peine de prison pour prise illégale d’intérêts).
Le choix est vite fait.
L’enjeu majeur des regionales devraient etre les transports .Comment se fait il qu’il y a autant de monde ?C’est la galère pour tous les usagers.On continue de payer le réseau en etoile centré sur Paris et les rocades banlieues-banlieues sont toujours en projet.Alors ca avance mais comme toujours dans ce pays beaucoup trop lentement par rapport aux deplacements et aux conditions de vies des yvelinois et des franciliens
Oui a mon avis Huchon est dans un fauteuil.On ne le voit pas mais la droite est parti pour se prendre un claque.
C’est agréable de voir que les politiques (au moins ceux de banlieue) considère que l’on ne va pas faire vivre 10 millions de francilien dans Paris intramuros mais que la solution passe par l’amélioration des transports publiques.
Bonne chance sinon pour les régionales Mme Pécresse.
Etre élu est un engagement à plein temps, il faut différencier l’élu de terrain: un mandat, un engagement, à l’élu faisant carrière. Valérie Pécresse, ne peut s’opposer de façon crédible, alors qu’elle est issue du “sérail” sarkozien, dont la réelle compétence FUT la communication, à un responsable politique qui a su travailler pour l’intérêt collectif, ce que nous attendons en temps normal, de tout représentant de la nation ‚issu du scrutin national.
Jean Paul, nous comptons à nouveau sur toi.